
KitKat, un querido gato de bodega al que los lugareños llamaban el “alcalde de la calle 16”, era un elemento básico de Randa’s Market en el distrito Mission de San Francisco. Pero el lunes ocurrió la tragedia. Según el propietario de la tienda, Mike Zeidan, KitKat fue asesinado por un taxi sin conductor Waymo alrededor de las 11:30 p.m. del 27 de octubre.
De acuerdo a El estándar de San Franciscose abre en una nueva pestaña, una persona que llamó anónima denunció el robotaxi a la línea directa 311 de la ciudad, explicando que el automóvil sin conductor había golpeado a KitKat mientras el gato estaba sentado en la acera cerca del carril de tránsito. La persona que llamó dijo que el Waymo no redujo la velocidad ni intentó evitar al gato. “Los Waymo (sic) no deberían estar en la calle si no pueden detectar animales pequeños en la oscuridad”, afirma la denuncia.
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Jeff Klein, otro testigo, dijo al Standard and Misión Localse abre en una nueva pestaña que había estado conduciendo detrás del Waymo alrededor de las 11:40 p.m. «Algunas personas en la acera comenzaron a gritar y agarraron al gato justo debajo de donde se desvió el Waymo», dijo Klein.
KitKat empezó a vivir en Randa’s Market hace seis años. Había sido un callejero antes, pero un lugareño comenzó a alimentarlo. Zeidan le dijo al Standard que KitKat fue entregado a la tienda porque ese vecino tenía un miembro de la familia alérgico a los gatos y Randa necesitaba algunas soluciones para roedores. KitKat rápidamente se convirtió en un elemento básico de la comunidad y ocupó un lugar destacado en las cuentas de redes sociales de la tienda.
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«Era un invitado especial», dijo Zeidan al Standard. «Hecho para una tienda como esta. Amigable con todos y sin miedo a los perros ni nada».
Después de que se difundió la noticia de su fallecimiento, el vecindario se reunió para llorar a KitKat. Comentarios sobre el Instagram del mercado de Randase abre en una nueva pestaña rinde homenaje al gato y al mismo tiempo pide justicia y responsabilidad por parte de Waymo. Ahora se encuentra un monumento conmemorativo frente al mercado de Randa’ decorado con velas, cuadros y flores.
“Mañana habrá un altar lleno y, a medida que llegue el Día de Muertos, crecerá y crecerá”, dijo al Standard Margarita Lara, que trabaja en un bar cercano. «La calle Dieciséis no será la misma. Mientras caminaba desde cerca de Mission Street hasta aquí con las velas y las flores esta mañana, todos sabían para quién era. Todos inclinaban la cabeza con KitKat».
Waymo comenzó a ofrecer viajes al público en San Francisco en 2021, y KitKat no es la primera mascota que muere atropellada por un coche sin conductor en la ciudad. En 2023, un perro fue golpeado y asesinado por un Waymo.se abre en una nueva pestaña El pasado mes de enero, un hombre y su perrose abre en una nueva pestaña Murieron en una colisión que involucró a varios autos, uno de los cuales era un Waymo sin conductor. El Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreterasse abre en una nueva pestaña (NHTSA) exige que todas las empresas de vehículos autónomos informen cada vez que uno de sus vehículos sufre una colisión o accidente.
En un momento sorprendente, el director ejecutivo de Waymo, Tekedra Mawakana, estuvo en San Francisco el lunes pasado para la conferencia anual Disrupt de TechCrunch. Durante un panel con la periodista Kirsten Korosec, Mawakana abordó específicamente la pregunta se abre en una nueva pestaña de si la sociedad está dispuesta o no a aceptar una muerte a causa de un vehículo sin conductor.
«¿Aceptará eso la sociedad? ¿Aceptará la sociedad una muerte potencialmente causada por un robot?» – preguntó Korosec.
“Creo que la sociedad lo hará”, respondió Mawakana. «Creo que el desafío para nosotros es asegurarnos de que la sociedad tenga un nivel de seguridad lo suficientemente alto como para que las empresas estén obligadas a cumplir».
Kinship se comunicó con Waymo para hacer comentarios.
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