
En los últimos años, se han logrado grandes avances para reconocer a las mascotas como criaturas vivas y amadas en lugar de meros objetos. El verano pasado, un Juez de Nueva York falló que las mascotas se consideran “familiares inmediatos” y los tutores que sean testigos de la muerte por negligencia de sus mascotas tienen derecho a una compensación por angustia emocional. Incluso más recientemente, la Cámara de Representantes de Pensilvania aprobó un proyecto de ley afirmando que el bienestar de una mascota debe considerarse legalmente al determinar la custodia después de un divorcio. Pero aún queda camino por recorrer y no todos los tribunales llegan a la misma conclusión. Este mes, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea anunció que las mascotas que viajan en aviones se consideran oficialmente equipaje.
La decisión surgió luego de que una pasajera, Gisel Ortiz, denominada Felicísima en los documentos, presentara una demanda contra la aerolínea Iberia. En 2019, su perro, Mona, fue registrado en un vuelo en el aeropuerto de Buenos Aires y puesto en una jaula especial. De acuerdo a documentos judiciales,se abre en una nueva pestaña El tamaño del perro requirió que lo colocaran en la bodega de carga del avión en lugar de en la cabina. Mientras el personal de la aerolínea la transportaba al avión, Mona escapó. Nunca fue encontrada y Ortiz presentó una reclamación de 5.000 euros por daños morales.
«Muchas personas se ríen porque no entienden lo que Mona significa para mí». ortiz dijose abre en una nueva pestaña Clarín en 2020. “Desde que desapareció, lo único que hago es llorar y quedarme pegada a mi teléfono esperando un milagro”.
Un tribunal español que se hizo cargo del caso afirmó que los animales son seres sintientes, por lo que “su pérdida causa un daño psicológico que no es comparable, en términos generales, al causado por la pérdida de un simple conjunto de cosas correspondientes al concepto de ‘equipaje’”. Remitieron el caso al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas, preguntando si las mascotas debían o no excluirse del concepto de equipaje.
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El tribunal consideró que, según su interpretación del Convenio de Montreal, que establece que las aerolíneas son responsables de los daños sufridos por el equipaje durante el período de vuelo, las mascotas se consideran equipaje. «La convención de Montreal se refiere claramente a personas y equipaje», dijo el tribunal. “Por lo tanto, de la redacción clara de esta disposición se desprende que el término ‘personas’ cubre a los ‘pasajeros’, de modo que una mascota no puede considerarse un ‘pasajero’”.
Para que cualquier equipaje se considere excepcionalmente valioso y costoso, el pasajero debe hacer una declaración especial de intereses en el momento de facturar el equipaje. Ortiz recibió sólo 1.578,82 €.
“Creo que se ha perdido una gran oportunidad para seguir creando conciencia sobre los derechos de los animales y de las personas que los cuidan”, Carlos Villa Corta, El abogado de Ortiz, dijose abre en una nueva pestaña El guardián. «En última instancia, el TJCE considera que las mascotas no merecen una protección jurídica especial o mejorada en comparación con una simple maleta».
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